VICTORIA eSpezial 10.7 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom VICTORIA eSpezial 10.7

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Der moderne Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von VICTORIA angeboten. Die bildschöne Lackierung in diamondblack /silver wurde bei diesem ATB für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Trapez Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA eSpezial 10.7

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Crossbike mit einer Kettenschaltung. VICTORIA hat eine 10-Gang SHIMANO "XT" als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-T8000 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk "RD-T8000" von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem XT SL-T8000 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung "RD-T8000".

Bremsanlage vom VICTORIA eSpezial 10.7

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Crossbike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom VICTORIA eSpezial 10.7

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance Speed" E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim VICTORIA E-Bike 350 W an. Bei diesem von VICTORIA produzierte eSpezial 10.7 in der Variante „Trapez | 50 cm“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses von VICTORIA produzierte eSpezial 10.7 in der Ausführung „Trapez | 50 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von VICTORIA produzierte eSpezial 10.7 in der Art „Trapez | 50 cm“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom VICTORIA eSpezial 10.7

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Das Elektrorad verfügt über einen Energiespeicher. Das Crossbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom VICTORIA eSpezial 10.7

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Das Trekkingrad ist mit einer "Pulse" Gabel von RST ausgerüstet.

Laufrad vom VICTORIA eSpezial 10.7

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Die Schwalbe Marathon Racer Reifen auf der "WEB" 622-19 Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.