VICTORIA eTrekking 12.9 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in black matt/green wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von VICTORIA. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 861 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Dem Radsportler hat VICTORIA eine 11-Gang SHIMANO "Deore XT" als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT SL-M8000 von Shimano das Schaltwerk "XT RD-M8000" von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-M8000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. "XT RD-M8000" von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance CX" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. Bei diesem Modell eTrekking 12.9 in der Variante „Wave | 56 cm“ von VICTORIA beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Modell eTrekking 12.9 in der Ausführung „Wave | 56 cm“ von VICTORIA ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Dieses Trekkingbike ist mit einem PT Lithium-Ionen mit BMS Akku von Bosch ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des von Bosch produzierten PT Lithium-Ionen mit BMS Akku beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer 26" "SF16-NEX-HLO-DS" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA eTrekking 12.9

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die "Marathon GT Tour" Reifen sind auf den "630 KARMA Disc" Felgen inklusive 2,0 mm Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.