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1 online verfügbares Angebot für Van rysel EDR CF 105 Disc - Rennrad - 2021 Rahmengröße S für 2.149,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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2.149,00 €
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02.11.2024 |
Rennrad Testberichte –
Van rysel EDR CF 105 Disc
Variante: Rahmengröße S,
Modelljahr 2021
75.00/90.00
Fazit: Eine durchdachte Ausstattung, ein vergleichsweise geringes Gewicht und ein ausgewogenes Handling: Das Van Rysel EDR CF 105 Disc bietet viel Rad fürs Geld. Etwas Potenzial besteht noch bei den Laufrädern und den Reifen.
Quelle: RennRad 03/2022
Van rysel EDR CF 105 Disc - Rennrad - 2021 Rahmengröße S
Hersteller | Van rysel |
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Modellname | EDR CF 105 Disc |
Modellvariante | S |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | schwarz |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 76 cm ‒ 79 cm |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 1.999,00 € |
Herstellerkategorie | Rennrad/Racing Rennrad |
Gänge | 2x11 |
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Schalthebel | Shimano 105 R7000 |
Umwerfer | Shimano 105 R7000 |
Schaltung | Shimano 105, 105 R7000 |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Ultegra 105 R7000 mit elf Gängen |
Bremsen | Shimano 105 R7000, Scheibenbremse |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Rücktrittbremse | Freilauf |
Lenker | VanRysel Racing Lenker aus Aluminium |
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Lenkerbreite | 400 mm |
Lenkervorbau | VanRysel Racing, 100 mm |
Gabel | 382 g |
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Laufradsatz | Fulcrum RACING 700 DB Tubeless Ready |
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Reifen | Hutchinson Fusion 5 Performance |
Reifen Hersteller | Hutchinson |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kettenradgarnitur | Shimano ULTEGRA 105 R7000 |
Kettenblatt | 52X36 |
Kurbellänge | 170 mm |
Kassette | R7000 11 × 28, 11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28 |
Übersetzung vorne/hinten | 52-36T / 11-28T |
Sattel | VanRysel Racing |
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Sattelstütze | VanRysel Aluminium 27 |
Rahmenform | Diamant |
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Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Rahmen 100% Carbon |
Rahmengröße | S |
Rahmenhöhe | 50 cm |
Sitzrohrlänge | 505 mm |
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Steuerrohrlänge | 130 mm |
Steuerrohrwinkel | 73° |
Oberrohrlänge | 543 mm |
Hinterbaulänge | 408 mm |
Radstand | 977 mm |
Reach | 386 mm |
Stack | 529 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.370 |
Sitzwinkel | 73,5° |
Dieses ultraleistungsstarke Rennrad aus der EDR-Reihe (EnDuRance) mit neuem Rahmen wurde für Experten entwickelt, die ein Rad für jede Tour suchen.
Das EDR CF 105 Disc aus 2021 von Van rysel ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Van rysel EDR CF 105 Disc stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom EDR CF 105 Disc, 2021 von Online-Shops, Van rysel-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das EDR CF 105 Disc von Van rysel aus 2021.
„Neuanfänger im Rennrad fahren, das Rennrad macht einfach Spass und für den Preis ist es wirklich ein Super Produkt. Fahre es seit 3 Monaten und konnte noch keine negativen Punkte daran finden. Man kriegt auch Komplimente, das es gut aussieht ;)“(Quelle von Sergio auf Decathlon)
„Hallo
bin mit dem Rad bist jetz 200 Km unterwegs und kann nur sagen Top es macht das was ein Rennrad machen soll schnell sein und ohne schnick schnack der Rahmen und Räder sehen wirklich hoch wertig aus und sinn es auch was dem gesammt ein drück stört ist der Vorbau , Lenker ,Sattelstü sehnen billig aus das sollte besser sein weil es schade ist das da durch der gutegesammt ein druck da drünter leidet“
(Quelle von Michael auf Decathlon)
„Fahre das Rennrad seit 20 April und bin bisher ca. 1500km und etwa 36000hm damit gefahren. Da war von Pässen (Faschina, Hochtannenbergpass, Flexenpass, Bödele, Riedbergpass) bis flache Touren (Bodenseerundfahrt) alles dabei.
Vorweg sei gesagt, dass ich als erstes die Semikompaktkurbel (52/36) gegen eine Kompaktkurbel (50/34) getauscht habe und die Kassette 11-28 durch eine 11-32 ersetzt habe.
Ich lebe in Vorarlberg und bei unseren Steigungen wäre ich mit der Standardkonfiguration auf keine Pass hoch gekommen. Man hätte auch auf eine 11-34 Kassette gehen können, ich wollte aber alles auf so wenig wie möglich Gewicht trimmen. Die Reifen wurden gegen Vittoria Corsa Graphen 2.0 getauscht und die Schläuche mussten Latexschläuchen weichen.
Ich bin die Hutchinson auch gefahren und war kann nichts negatives dazu sagen, grundsolide Reifen. Für 2200€ bekommt man ein verdammt schnelles Rennrad, das für diesen Preis, sehr leicht ist. Die Felgen sind okay und für den Preis sehr steif. Hier ein Lob an Decathlon, andere Anbieter klatschen auf ein Carbonrad 2kg Felgen.
Der Rahmen ist ordentlich steif ohne dabei unkomfortabel zu sein. Er federt einiges weg. Weshalb man die Sattelstütze nicht durch eine aus Carbon ersetzt hat, bleibt mir ein Rätsel. Kann jedem nur empfehlen, die Carbon Sattelstütze von Decathlon zu kaufen, ca 45€. Dadurch erhält man noch ein wenig Komfort dazu.
Die Bremsen waren sauber eingestellt und das Lenkerband akkurat und sauber gewickelt. Was hingegen nicht gefallen hat, war der nicht korrekt eingestellte Umwerfer. Weshalb man dies nicht kurz testest, wissen nur die Mitarbeiter. Sowohl in der obersten, wie in der untersten Position hat die Kette am Umwerfer geschliffen. Wer Ahnung hat, kann dies schnell beheben. Für Laien bestimmt ein Ärgernis.
Der Rahmen hat bei mir zwei kleine Kratzer aufgewiesen, einer unterhalb der Kurbel und der andere an der rechten Strebe. Decathlon kam mir hier finanziell entgegen. Mit einem schwarzen Metall-Eding konnte ich diese wegmachen.
Mein Fazit:
Wer hauptsächlich in der Ebene fährt und hin und wieder ein Hügel, bekommt ein sehr leichtes Rennrad, das Steif ist, komfortabel und schnell ist. Wer in den Bergen fährt, montiert sich eine 11-34 Kassette (ca. 80€), dazu eine neue Kette (ca. 20€) und erhält ein tolles Gerät für die Berge, ohne dabei das Preis/Leistungsgefüge zu kippen.
Nehmt auf jeden Fall eine Nummer kleiner, der Rahmen ist recht groß. Bin 175cm groß und habe mich für die Größe "S" entschieden. "M" wäre mir definitiv zu groß gewesen.“
(Quelle von Benjamin auf Decathlon)
„Perfektes Rennrad. Leicht & schnell. 105er Gruppe läuft super. Top bike!“(Quelle von Mike auf Decathlon)
„War immer skeptisch bezüglich CFK, aber der Preis hat mich verführt. Bin erst ca. 400km gefahren. aber bis jetzt alles OK. Mein altes 88er Stahlrad fährt auch gut, aber das fühlt sich doch etwas anders an, und nach Datenlage tendenziel eher schneller (ca. 1-1,5Km/h im Schnitt). Sattel habe ich gegen einen anderen ersetzt. Der Vorbau schien mir zu lang (war aber fahrbar) habe einen 80cm dran gemacht, 90 wäre wahrscheinlich perfekt gewesen.
Lieferumfang ist gut, Tubelesventiele, "Behelfswerkzeug" sowie Dinge wie Klingel und Speichenreflektoren.“
(Quelle von Mika auf Decathlon)
„Bin ich wirklich lange mit gefahren für meine Verhältnisse! Leicht Effektiv TOP!“(Quelle von Rudolf auf Decathlon)
Die UVP für das Angebot vom EDR CF 105 Disc beträgt 1.999,00 €.
Die Kettenschaltung des EDR CF 105 Disc hat 22 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das EDR CF 105 Disc, 2021.
Beim EDR CF 105 Disc aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim EDR CF 105 Disc 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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