Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter - Rennrad - 2023 Rahmengröße XS, Farbe kitt

Sonstiges vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Bei diesem Rennbike ist ein angesagter Damen-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Van rysel hat diese Fahrräder in einem attraktiven kitt lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Van rysel. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 746 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Van rysel ist mit einer Rival ETAP AXS D1 MAX 36 T von Sram Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival ETAP AXS D1 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Rival ETAP AXS D1 von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Rival ETAP AXS D1. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival ETAP AXS D1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Fahrrad hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Laufrad vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Die Fusion 5 Performance Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.