Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter - Rennrad - 2023 Rahmengröße XXS, Farbe kitt

Sonstiges vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Bei diesem Velo ist ein klassicher Damen-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Van rysel hat diese Fahrräder in einem bildschönen kitt lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Van rysel. Mit einer Schrittlänge von 739 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat Van rysel eine Rival ETAP AXS D1 MAX 36 T von Sram als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival ETAP AXS D1 von Sram das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer Rival ETAP AXS D1 von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird ein Rival ETAP AXS D1 von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Rival ETAP AXS D1 von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Van rysel EDR CF SRAM Rival AXS Powermeter

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Die Fusion 5 Performance Reifen von Hutchinson ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.