- alle Räder
- Rennrad
- Van rysel
- RCR Pro Replika Dura Ace DI2
- Variante Rahmengröße L
1 online verfügbares Angebot für Van rysel RCR Pro Replika Dura Ace DI2 - Rennrad - 2024 Rahmengröße L für 8.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
---|---|---|
Top-Angebot
2-7 Werktage |
8.999,00 €
zzgl. Versand
05.11.2024 |
Van rysel RCR Pro Replika Dura Ace DI2 - Rennrad - 2024 Rahmengröße L
Hersteller | Van rysel |
---|---|
Modellname | RCR Pro Replika Dura Ace DI2 |
Modellvariante | L |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | DECATHLON AG2R Team |
Geschlecht | Unisex |
Körpergröße | 181 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge | 81 cm ‒ 85 cm |
Gewicht | 6,9 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 8.999,00 € |
Garantie | 5 Jahre |
Herstellerkategorie | Rennrad |
Gänge | 2x12 |
---|---|
Schalthebel | Shimano Dura-Ace R9270 |
Umwerfer | Shimano Dura Ace KFDR9250 |
Schaltung | Shimano Dura Ace KRDR9250D |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Bremsen | Shimano Dura-Ace Hydraulische Scheibenbremse |
---|---|
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | Shimano Dura-Ace |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 140 mm |
Lenker | Deda X VR Carbon |
---|---|
Lenkerbreite | 400 mm |
Lenkervorbau | Deda X VR Carbon, 110mm |
Laufrad (vorne) | Swiss Side Hadron² Ultimate 500 Hyperglide, Carbon, SINC Keramiklager |
---|---|
Laufrad (hinten) | Swiss Side Hadron² Ultimate 500 Hyperglide, Carbon, SINC Keramiklager |
Reifen | Continental Grand Prix 5000S TR |
Reifen Hersteller | Continental |
Reifengröße (franz.) | 700×28 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
---|---|
Kette | Shimano Dura Ace KCNM9100 12-fach |
Kurbelsatz | Shimano Dura Ace KFCR9200 52/36 Power, 175mm |
Kassette | Shimano Dura Ace KCSR9200 11-34 |
Übersetzung vorne/hinten | 52-36T / 11-34T |
Entfaltung | 2,3 m ‒ 10,4 m |
Sattel | fi'zi:k Vento Argo 00 140 mm |
---|---|
Sattelstütze | RCR Carbon, 406mm |
Rahmenform | Diamant |
---|---|
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 51 cm |
Sitzrohrlänge | 513 mm |
---|---|
Steuerrohrlänge | 174 mm |
Oberrohrlänge | 571 mm |
Hinterbaulänge | 410 mm |
Tretlagerabsenkung | 67 mm |
Radstand | 1.002 mm |
Reach | 396 mm |
Stack | 572 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.446 |
Lenkwinkel | 73° |
Sitzwinkel | 73,5° |
Mit dem RCR Pro des DECATHLON AG2R La Mondiale Teams knackst du deine PBs und fährst bei deinen Rennen ganz vorne mit. Das RCR Pro wurde von Aerodynamik-Experten entwickelt und im Windkanal getestet: für ein optimales Verhältnis von Windschnittigkeit, Steifigkeit und geringem Gewicht. Fahre wie ein Profi!
Das RCR Pro Replika Dura Ace DI2 aus 2024 von Van rysel ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim RCR Pro Replika Dura Ace DI2 vom Hersteller Van rysel mit 6,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Van rysel RCR Pro Replika Dura Ace DI2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom RCR Pro Replika Dura Ace DI2, 2024 von Online-Shops, Van rysel-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das RCR Pro Replika Dura Ace DI2 von Van rysel aus 2024.
„Ja, ich habe es mir gegönnt und es ist mein erstes Top-Bike in dieser Preisklasse. Nach den ersten ca. 500 km hier meine ersten Eindrücke: Wer auf der Suche nach einem auf Schnelligkeit getrimmten Road-Bike ist, sollte unbedingt das VR RCR Pro in die engere Wahl nehmen, falls man noch eines kriegt... Es hat mich betreffend Fahrverhalten von Anfang an überzeugt: Im Flachen gefühlt viel schneller als jedes Bike, das ich bisher gefahren bin, der schnelle Antritt, das absolut geniale Rollverhalten durch die schnellen Laufräder, die Steifigkeit bei schnellen Abfahrten, etc. Auch optisch eines der schönsten Bikes auf der Strasse. Mein Fazit: Ich würde es ohne zu zögern wieder kaufen.“(Quelle von Bruno auf Decathlon)
„Dies ist mein erstes Rad in dieser Preisklasse ich bin es jetzt 2000km und einen Radmarathon damit gefahren. (Ich habe 183cm, Schrittlänge 89cm bei 70kg, Rahmengröße L und 1200W Sprintleistung)
- Gewicht: Hier wurde ziemlich geschummelt, statt 6.9kg in M, wiegt es in L mit gesamt 40ml Tubelessmilch (20ml pro Reifen) ~7,15kg Das ist ein großer Minuspunkt, weil das Gewicht natürlich einer der Hauptgründe für den Kauf ist! Je schwerer, desto mehr alternative Räder lassen sich finden!
- Tubelessventile: Hier wurde nur eines statt zwei mitgeliefert. Der Vorderreifen wurde bisher nicht wirklich dicht, nach 24h ist die Luft komplett weg, liegt wahrscheinlich am Reifen.
+ Fahrverhalten: Sehr gut, Kurvenlage sehr gut, Bremsverhalten sehr kontrolliert, bei meiner ersten richtigen Bergabfahrt hatte ich keine Bedenken mit 95km/h zu fahren, es liegt wie zu erwarten sehr stabil in den Kurven. Die 28mm breiten Reifen tragen sicherlich dazu bei.
- Großer Minuspunkt ist die Sattelstützenklemme: Die hält bei mir montiert mit Carbonmontagepaste und angegebenen Drehmoment nicht dauerhaft. Jetzt ist durch das Rutschen auch der Lack der Sattelstütze schon abgeplatzt. Bei tiefen Schlaglöchern rutscht sie einfach nach unten! Abhilfe schafft ein Griptape, aber bei dem Preis des Rades darf so etwas nicht passieren!
+ Antritt: So ein stabiles Rad hatte ich noch nie
+ Aero: Es ist gefühlt im flachen wirklich schneller gegenüber meinem 7Jahre alten Bergrad. Selbst auf einer Grundlagenrunde mit 200W komme ich immer auf ~33-35 km/h Schnitt.
+ Wird fahrfertig geliefert mit aufgepumpten Schläuchen und am Lenker muss nicht herumgeschraubt werden. Lenkerhöhe passt für mich vorerst, etwas tiefer geht ja immer noch.
+ Die Läufräder sind sehr seitenwindstabil, rollen sehr angenehm und unauffällig.
+ Design: Für mich eines der schönsten Räder in dieser Preisklasse, der einzige Minuspunkt ist der doch sehr dominante "Van Rysel" Schriftzug am Unterrohr, das würde mir dezenter besser gefallen.
+/- Die Lenkerenden sind wie bei sehr vielen anderen Modellen zu lange. So weit hinten greife ich nie und beim Sprinten berühre ich mit den Knien leicht den Lenker. Die Lenkerenden werde ich wohl ~2cm absägen. Keine Ahnung, ob diese Position wirklich jemand nutzt.
Kaufgrund war bei mir: Es hat die gleiche Geometrie wie mein vorheriges Rad, es ist für ein Aerorennrad sehr leicht und ich kann das RCR PRO ohne Umbau direkt wie geliefert mit ~12cm Überhöhung fahren (183cm mit 89cm Schrittlänge). Bei anderen Herstellern passte die Lenkerbreite und Kurbellänge meist nicht. Und endlich ein Rad, das den Spagat zwischen Aero und Bergrad zu einem noch halbwegs vernünftigen Preis schafft!“
(Quelle von Roland auf Decathlon)
„Nach den ersten 200km, konnte ich die ersten Eindrücke gewinnen. Verglichen mit einem SWorks Tarmac SL7 würde ich ohne zögern immer das RCR pro nehmen. Der Antritt, vorallem bergauf, lässt sich noch eher mit eine Atehos vergleichen. Bei schnelleren Passagen oder Abfahrten merkt man, das hier eine wirklich gute Balance gefunden wurde.
Braucht man so ein RR als Amateur, sicher nicht! Aber wenn man den Preis verkraften kann, ein tolles RR haben möchte, dann kann man getrost zuschlagen.“
(Quelle von Eduard auf Decathlon)
Die UVP für das Angebot vom RCR Pro Replika Dura Ace DI2 beträgt 8.999,00 €.
Die Kettenschaltung des RCR Pro Replika Dura Ace DI2 hat 24 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Van rysel mit 6,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das RCR Pro Replika Dura Ace DI2, 2024.
Beim RCR Pro Replika Dura Ace DI2 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Van rysel Van rysel 2024 Van rysel Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1779310853