Van rysel Ultra 940 CF DURA ACE / ZIPP - Rennrad - 2020 Rahmengröße S

Sonstiges vom Van rysel Ultra 940 CF DURA ACE / ZIPP

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Das Rad wird als Herren-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in schwarz, blau wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Van rysel Ultra 940 CF DURA ACE / ZIPP

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Van rysel ist mit einer Dura-Ace 9100 von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer Dura-Ace 9100 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace 9100.

Fahrwerk vom Van rysel Ultra 940 CF DURA ACE / ZIPP

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Ultra Evo Dynami Gabel von B'TWIN.

Laufrad vom Van rysel Ultra 940 CF DURA ACE / ZIPP

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Die Corsa Graphene Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.