Vitus Vitesse EVO TEAM eTap - Rennrad - 2020 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Vitus Vitesse EVO TEAM eTap

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Der angesagte Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Vitus angeboten. Die schicke Lackierung in Red wurde bei diesem Velo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 843 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Vitus Vitesse EVO TEAM eTap

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von Vitus kommt eine Force eTap AXS 2x12 von Sram als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Force eTap AXS D1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS D1 von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Force eTap AXS D1 von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Biker wird eine Force eTap AXS D1 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Vitus Vitesse EVO TEAM eTap

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Das Bike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Vitus Vitesse EVO TEAM eTap

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.