Winora Domingo DLX - Trekkingrad - 2017 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Winora Domingo DLX

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Bei diesem Bike ist ein angesagter Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Rot wurde bei diesem Bike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Winora Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Winora, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Winora Domingo DLX

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Winora produzierte Domingo DLX in der Variante „Einrohr | 50 cm“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore T610 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore T610 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore T610 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 30 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore T610. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore T610 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore T610.

Bremsanlage vom Winora Domingo DLX

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Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Winora Domingo DLX

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Zur Ausstattung des Rad gehört eine NEX HLO Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom Winora Domingo DLX

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Die Silento Reifen auf der RODI FW Disc Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Winora produzierten Domingo DLX in der Variante „Einrohr | 50 cm“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Crossbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.