Winora Tria 8 - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Winora Tria 8

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Winora hat diese E-Bikes in einem bildschönen deepsea lackiert. Die Rahmenhöhe des Winora Einrohr Rahmen beträgt 56 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Winora Tria 8

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Citybike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Acera M360 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine Acera M360 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Winora Tria 8

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Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Alhonga ausgestattet.

Motor vom Winora Tria 8

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Citybike. Dieses von Winora produzierte Tria 8 in der Variante „56 cm“ ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Winora können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses von Winora produzierte Tria 8 in der Variante „56 cm“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das Modell Tria 8 in der Variante „56 cm“ von Winora ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Winora Tria 8

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Dieses Elektrorad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Winora Tria 8

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Das Stadtfahrrad ist mit einer NEX E25 Aluminium Suspension Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom Winora Tria 8

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Die Road Cruiser Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.