Winora Tria N8F - City E-Bike - 2024

Sonstiges vom Winora Tria N8F

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Bei diesem Stadtrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Winora hat diese E-Bikes in einem schönen microchip grey - matt lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 631 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Winora Tria N8F

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Winora hat eine Internal Gear Hub Nexus von Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrige Wirkungsgrad. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom Winora Tria N8F

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Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Winora Tria N8F

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Smart System E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 75 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Winora können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses E-Bike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrofahrrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Winora Tria N8F

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Das Stadtrad verfügt über einen Stromspeicher von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Winora Tria N8F

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Das Cityrad ist mit einer NEX E25 Aluminium Suspension Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom Winora Tria N8F

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Die Road Cruiser Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.