Winora Tria N8F E - City E-Bike - 2024

Sonstiges vom Winora Tria N8F E

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in espresso - matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Winora Einrohr Bike-Rahmen beträgt 41 cm. Mit einer Schrittlänge von 631 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Winora Tria N8F E

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat Winora eine Internal Gear Hub Nexus von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die niedrige Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom Winora Tria N8F E

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Winora Tria N8F E

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Winora produzierte Tria N8F E in der Ausführung „41 cm“. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell Tria N8F E in der Ausführung „41 cm“ von Winora ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Winora können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Tria N8F E in der Ausführung „41 cm“ von Winora mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Tria N8F E in der Variante „41 cm“ von Winora ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Winora Tria N8F E

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von Bosch. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Winora Tria N8F E

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine NEX E25 Aluminium Suspension Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Winora Tria N8F E

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Die Road Cruiser Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.