ZEMO ZE-8 Di2 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Deep, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe weiß, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom ZEMO ZE-8 Di2

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. ZEMO hat diese E-Bikes in einem schönen weiß lackiert. Die Rahmenhöhe des ZEMO Einrohr Rahmen beträgt 55 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom ZEMO ZE-8 Di2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von ZEMO ist mit einer Alfine 8-Gang Nabenschaltung mit elektronischem Di2 Schaltsystem und Freilauf von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effizienz und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt.

Bremsanlage vom ZEMO ZE-8 Di2

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Cityrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom ZEMO ZE-8 Di2

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Stadtfahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von effektiven 60 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim ZEMO E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von ZEMO produzierte ZE-8 Di2 in der Ausführung „Deep | 55 cm | weiß | 13,4 Ah“. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses von ZEMO produzierte ZE-8 Di2 in der Art „Deep | 55 cm | weiß | 13,4 Ah“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von ZEMO können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von ZEMO produzierte ZE-8 Di2 in der Art „Deep | 55 cm | weiß | 13,4 Ah“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell ZE-8 Di2 in der Art „Deep | 55 cm | weiß | 13,4 Ah“ von ZEMO ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom ZEMO ZE-8 Di2

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Lithium Ionen Batterie von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom ZEMO ZE-8 Di2

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Das Stadtrad hat eine NCX-E LO Air Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von ZEMO verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom ZEMO ZE-8 Di2

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Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe auf der ZAC 2000 Aluminium Hohlkammer Felge von Ryde ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.