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corratec Allroad 46 cm

corratec Allroad 46 cm, Modelljahr 2018

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corratec Allroad - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 46 cm

corratec Allroad 46 cm

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Technische Daten

corratec Allroad - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 46 cm


Basisdaten


Hersteller corratec
Modellname Allroad
Modellvariante 46 cm
Modelljahr 2018
Farbe Alu Raw/Burgundy/Schwarz matt
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Schrittlänge 67 cm ‒ 71 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 1.699,00 €
Herstellerkategorie Road

Schaltwerk


Gänge 2x8
Schalthebel Shimano Claris
Umwerfer Shimano Claris
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano CLARIS 8s

Bremsanlage


Bremsen TRP Spyre Disc
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller TRP

Cockpit


Lenker zzyzx Compact 6 Series Ergo.
Lenkervorbau zzyzx 6 Series 3D

Fahrwerk


Gabel corratec Full

Laufrad


Laufradsatz zzyzx 700c Disc
Reifen Continental Sport Contact
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (franz.) 700C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC Z7
Kettenradgarnitur Shimano Claris, 50/34T
Kassette Shimano HG-50 11-32
Übersetzung vorne/hinten 50-34T / 11-32T
Entfaltung 2,3 m ‒ 10 m

Sitze


Sattel corratec Sport Saddle
Sattelstütze zzyzx Twin Bolt

Rahmen


Rahmen Allroad Disc
Rahmenform Diamant
Rahmenhöhe 46 cm

Andere sagen Gravel wir nennen es Allroad. Ob zur Arbeit oder mit dem Zelt auf dem Gepäckträger Richtung Nordkap, der Einsatzbereich des Allroad ist unendlich. Egal ob Asphalt, Schotter oder Waldwege, das Allroad meistert jeden Untergrund.

Das Allroad aus 2018 von corratec ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.699,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom corratec Allroad stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Allroad, 2018 von Online-Shops, corratec-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke corratec, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem corratec Allroad Rahmenhöhe 46 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom corratec Allroad


Der angesagte Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von corratec angeboten. Die exklusive Lackierung in Alu Raw/Burgundy/Schwarz matt wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des corratec Diamant Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec Allroad


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk CLARIS 8s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer CLARIS von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 2x8 Gänge zur Wahl. Dem Radfahrer wird ein CLARIS von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. CLARIS 8s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Claris von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom corratec Allroad


Ausgerüstet ist das Modell Allroad in der Ausführung „46 cm“ von corratec mit einer Bremsanlage von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom corratec Allroad


Ausgerüstet ist das Bike mit einer Full Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec Allroad


Die Sport Contact Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum corratec Allroad (Rahmenhöhe 46 cm), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller corratec angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Allroad beträgt 1.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das Allroad von corratec?


Die Kettenschaltung des Allroad hat 16 Gänge.

Hat das Allroad von corratec eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von TRP verbaut.

Gibt es das corratec, Allroad aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Allroad, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom corratec, Allroad?


Beim Allroad aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

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