corratec Allroad - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom corratec Allroad

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von corratec angeboten. Die bildschöne Lackierung in Alu Raw/Burgundy/Schwarz matt wurde bei diesem Rad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von corratec. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 827 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec Allroad

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von corratec produzierte Allroad in der Ausführung „55 cm“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk CLARIS 8s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer CLARIS von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 2x8 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung CLARIS. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Claris von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung CLARIS 8s.

Bremsanlage vom corratec Allroad

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Ausgerüstet ist das Modell Allroad in der Ausführung „55 cm“ von corratec mit einer Bremsanlage von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom corratec Allroad

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Ausgestattet ist das Modell Allroad in der Art „55 cm“ von corratec mit einer Full Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec Allroad

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Die Continental Sport Contact Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.