corratec Allroad C1 - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom corratec Allroad C1

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Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in cool gray / dark red / slate gray wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von corratec. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 900 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec Allroad C1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GRX von Shimano das Schaltwerk GRX 11S von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GRX von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine GRX 11S von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom corratec Allroad C1

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Velo hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom corratec Allroad C1

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Zur Ausstattung des Rad gehört eine Allroad Carbon Disc Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec Allroad C1

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Auf den Allroad Disc; Reifentyp: clincher; Material: Alloy S6000 Felgen der Rennmachine befinden sich Riddler; Reifentyp: clincher was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.