corratec CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom corratec CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc

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Bei diesem Rennrad ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. corratec hat diese Fahrräder in einem exklusiven Carbon glanz/Reflex Blau/Weiß lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von corratec. Mit einer Schrittlänge von 767 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom corratec CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk ULTEGRA 11s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 2x11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung ULTEGRA 11s. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom corratec CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc

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Das Modell CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc in der Ausführung „51 cm“ von corratec ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom corratec CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc

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Ausgestattet ist das von corratec produzierte CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc in der Ausführung „51 cm“ mit einer Full Carbon Fork Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec CCT Cross Ultegra/105 11s Hydro Disc

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Die Cyclecross Race Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.