corratec CCT EVO Factory SR - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 60 cm, Farbe factory cooper / pearlized black

Sonstiges vom corratec CCT EVO Factory SR

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. corratec hat diese Fahrräder in einem schicken factory cooper / pearlized black lackiert. Die Rahmenhöhe des corratec Diamant Fahrradrahmen beträgt 60 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 868 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec CCT EVO Factory SR

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Super Record Wireless von Campagnolo am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Super Record Wireless 12S von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Super Record Wireless von Campagnolo (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Campagnolo trägt die Bezeichnung Super Record Wireless 12S. Dem Radsportler wird ein Super Record Wireless von Campagnolo, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Super Record Wireless von Campagnolo steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom corratec CCT EVO Factory SR

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Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Fahrrad-Bremse von Campagnolo. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom corratec CCT EVO Factory SR

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Ausgestattet ist das Fahrrad mit einer Road Carbon Fork Disc; Material: Carbon Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec CCT EVO Factory SR

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Auf den AR56 Disc Felgen der Rennmachine befinden sich P ZERO RACE Reifen von Pirelli was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.