corratec CCT EVO RACE Disc - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe red / gray

Sonstiges vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in red / gray wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des corratec Diamant Fahrradrahmen beträgt 54 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 809 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival AXS von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival eTap AXS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Rival AXS von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Pro Control Carbon Fork Disc; Material: Carbon Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Auf den Ksyrium S25 Disc; Außendurchmesser: 28 Zoll Felgen des Rennrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.