corratec CCT EVO RACE Disc - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe black / cool gray

Sonstiges vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von corratec angeboten. Die herrliche Lackierung in black / cool gray wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 57 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von corratec. Mit einer Schrittlänge von 833 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival AXS von Sram das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival eTap AXS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Das Zweirad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Das Rennrad verfügt über eine Pro Control Carbon Fork Disc; Material: Carbon Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec CCT EVO RACE Disc

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Bei diesem Rennfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Ksyrium S25 Disc; Außendurchmesser: 28 Zoll Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.