corratec MTC Elite Sport - Trekkingrad - 2024 Rahmenhöhe 44 cm

Sonstiges vom corratec MTC Elite Sport

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Das Crossbike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. corratec hat diese Fahrräder in einem herrlichen Metallic Silver / Blue / Orange lackiert. Die Rahmenhöhe des corratec Trapez Bike-Rahmen beträgt 44 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 677 mm empfohlen.

Schaltwerk vom corratec MTC Elite Sport

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk T8000 Deore XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. T8000 Deore XT von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom corratec MTC Elite Sport

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Clarks hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom corratec MTC Elite Sport

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Das Velo hat eine XCM Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 80 mm.

Laufrad vom corratec MTC Elite Sport

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Trekkingbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.