i:SY DrivE S8 RT - Kompaktrad E-Bike - 2018 Farbe ferrarirot matt

Sonstiges vom i:SY DrivE S8 RT

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Bei diesem Modell DrivE S8 RT in der Ausführung „ferrarirot matt“ von i:SY ist ein angesagter Unisex-Kompaktrad-Fahrradrahmen verbaut. i:SY hat diese E-Bikes in einem schicken ferrarirot matt lackiert.

Schaltwerk vom i:SY DrivE S8 RT

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell DrivE S8 RT in der Variante „ferrarirot matt“ von i:SY mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat i:SY eine 8-Gang SHIMANO "Nexus" RBN als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechtere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 8 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem „Nexus“ 8-Gg. von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom i:SY DrivE S8 RT

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des i:SY, DrivE S8 RT ferrarirot matt ist die Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom i:SY DrivE S8 RT

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Gen.3 "Active Line" E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim i:SY E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von i:SY produzierte DrivE S8 RT in der Art „ferrarirot matt“. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der i:SY Fahrräder angeboten. Dieses Modell DrivE S8 RT in der Ausführung „ferrarirot matt“ von i:SY ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell DrivE S8 RT in der Art „ferrarirot matt“ von i:SY ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom i:SY DrivE S8 RT

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Der Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Spannung des Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE S8 RT

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 20" groß. Die Schwalbe "Big Ben Plus" Reifen sind auf den "Andra 40" Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 20" Laufradgröße erlangt.