i:SY DrivE S8 RT - Kompaktrad E-Bike - 2021 Farbe ferrarirot matt

Sonstiges vom i:SY DrivE S8 RT

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Der angesagte Unisex-Kompaktrad-Bike-Rahmen wird von i:SY angeboten. i:SY hat diese E-Bikes in einem herrlichen ferrarirot matt lackiert. Der Kompaktrad Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben.

Schaltwerk vom i:SY DrivE S8 RT

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von i:SY ist mit einer Nexus von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrigere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ 8-Gg. von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom i:SY DrivE S8 RT

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse. Beim DrivE S8 RT ferrarirot matt hat i:SY eine Bremsnabe mit witterungsbeständiger Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom i:SY DrivE S8 RT

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Active" E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim i:SY E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von i:SY produzierte DrivE S8 RT in der Art „ferrarirot matt“. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der i:SY Fahrräder angeboten. Dieses Modell DrivE S8 RT in der Art „ferrarirot matt“ von i:SY ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von i:SY produzierte DrivE S8 RT in der Variante „ferrarirot matt“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom i:SY DrivE S8 RT

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Spannung des Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE S8 RT

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Die Reifen auf der Mach1 "Kargo" Felge ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Elektro-Hybridrad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 20" Laufradgröße erlangt.