i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort - Kompaktrad E-Bike - 2024 Farbe happy orange

Sonstiges vom i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort

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Bei diesem E-Bike ist ein zeitloser Unisex-Kompaktrad-Fahrradrahmen verbaut. i:SY hat diese E-Bikes in einem herrlichen happy orange lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Kompaktrad Bike-Rahmens von i:SY. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 1014 mm betragen.

Schaltwerk vom i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von i:SY kommt eine Nabenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen schlechtere Wirkungsgrad. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Twist Display Pro von enviolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX 25 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von i:SY produzierte XXL N3.8 ZR CX Comfort in der Art „happy orange“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem i:SY E-Bike angegeben. Dieses Modell XXL N3.8 ZR CX Comfort in der Art „happy orange“ von i:SY ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von i:SY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell XXL N3.8 ZR CX Comfort in der Art „happy orange“ von i:SY mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von i:SY produzierte XXL N3.8 ZR CX Comfort in der Variante „happy orange“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem von Bosch produzierten PowerPack 545 Akku ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 545 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY XXL N3.8 ZR CX Comfort

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Auf den Andra 40 Disc Felgen mit 32x Niro 2,0 mm Speichen des Elektrorad befinden sich Schwalbe Pick-Up Reifen was eine Laufradgröße von 20" ergibt. Bei 20" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.