vsf fahrradmanufaktur GX-900 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 60 cm

Sonstiges vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Bei diesem Rennrad ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. vsf fahrradmanufaktur hat diese Fahrräder in einem bildschönen cool reed glänzend lackiert. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von vsf fahrradmanufaktur. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 902 mm empfohlen.

Schaltwerk vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Dem Radler hat vsf fahrradmanufaktur eine Ekar 13-Gang von Campagnolo als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ekar von Campagnolo am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Ekar von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Ekar von Campagnolo kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ekar von Campagnolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Bremsanlage von Campagnolo. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Zur Ausstattung der Rennmachine gehört eine Futura Cross+ Gabel von Columbus.

Laufrad vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Die G-One R Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.