3T ULTRA BOOST - E-Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 56 cm, Laufradgröße 27,5″, Ausstattung FORCE D1 AXS 1X12 FB

Sonstiges vom 3T ULTRA BOOST

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Rahmen vertrieben. 3T hat diese E-Bikes in einem schönen BlackWhite lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von 3T. Mit einer Schrittlänge von 849 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom 3T ULTRA BOOST

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force D1 AXS max 36T von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Force D1 AXS max 36T von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom 3T ULTRA BOOST

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom 3T ULTRA BOOST

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 System E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Rennbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von ebikemotion bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von 3T können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Rennbike mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom 3T ULTRA BOOST

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Das Rennbike verfügt über einen Energiespeicher von ebikemotion. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom 3T ULTRA BOOST

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Die Pirelli Cinturato Gravel M Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei dieser Rennmachine. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.