Atala B-CROSS SLS Gen2 - Hardtail E-MTB - 2020 Rahmenhöhe 46 cm

Sonstiges vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in BLACK/ANTHR/NEON RED MATT wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 810 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX SL-M7000 Rapidfire-Plus von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8000 GS Shadow Plus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine XT RD-M8000 GS Shadow Plus von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M7000 Rapidfire-Plus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Das MTB ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 75 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Atala E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell B-CROSS SLS Gen2 in der Ausführung „46 cm“ von Atala. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Atala Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich.

Akku vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von Bosch. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer XCR34-Air 15x110 mm Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Atala verbaute E-Bike-Gabel. Die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände optimal.

Laufrad vom Atala B-CROSS SLS Gen2

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Bei diesem Mountainbike ist das Laufrad 27.5" groß. Die Smart Sam Reifen sind auf den Sport Felgen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.