Atala B-Cross SUV - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmenhöhe 46 cm

Sonstiges vom Atala B-Cross SUV

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen MTB-Rahmen vertrieben. Atala hat diese E-Bikes in einem attraktiven Anthracite/Black Matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Atala MTB Bike-Rahmen beträgt 18". Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 805 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Atala B-Cross SUV

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SX Eagle Single Click Trigger von Sram das Schaltwerk SX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung SX Eagle. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem SX Eagle Single Click Trigger von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Atala B-Cross SUV

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Atala B-Cross SUV

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Die E-Bike Ausstattung vom AM80 Mode 1: Mode 2: Mode 3: Mode 4: Mode 5 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor glänzt mit einem starken Motordrehmoment von 80 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Geländerad. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Atala Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Atala B-Cross SUV

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem Akku ausgestattet. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Atala B-Cross SUV

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Zur Ausstattung des Geländerad gehört eine 860 AMS Coil Gabel von zoom. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom Atala B-Cross SUV

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Die Schwalbe SMART SAM Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.