BESV JGR 1.1 - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße XL

Sonstiges vom BESV JGR 1.1

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Bei diesem Rennbike ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Metallic Malachit mit Nachtschwarz wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BESV Diamant Bike-Rahmen beträgt 53 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 887 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV JGR 1.1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Im Lieferumfang enthalten mit Bremsenset. am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk GRX RD-RX812 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine GRX RD-RX812 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Im Lieferumfang enthalten mit Bremsenset. eingelegt werden.

Bremsanlage vom BESV JGR 1.1

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom BESV JGR 1.1

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradnabenmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von BAFANG glänzt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 40 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Rennvelo ist mit einem gefragten BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Hinterradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom BESV JGR 1.1

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV JGR 1.1

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer Vollcarbon-Gravelgabel von BESV.

Laufrad vom BESV JGR 1.1

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Die Rambler Reifen von Maxxis ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Maxxis Rambler Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.