BESV TR 1.3 - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmengröße XS

Sonstiges vom BESV TR 1.3

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Metallische Umbra wurde bei diesem ATB für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 43 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 661 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TR 1.3

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XLE von microSHIFT das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von microSHIFT trägt die Bezeichnung XLE. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XLE von microSHIFT steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom BESV TR 1.3

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Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom BESV TR 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 center-motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm imponiert der Shimano E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell TR 1.3 in der Art „Einrohr | XS“ von BESV. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr unterschiedlich. Dieses von BESV produzierte TR 1.3 in der Ausführung „Einrohr | XS“ ist mit einem gängigen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von BESV produzierte TR 1.3 in der Ausführung „Einrohr | XS“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Shimano Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet.

Akku vom BESV TR 1.3

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Das ATB verfügt über einen Stromspeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR 1.3

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Das Trekkingbike ist mit einer MobieA32 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom BESV TR 1.3

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Die Metropass Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Trekkingbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.