BESV TRS 1.5 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße L

Sonstiges vom BESV TRS 1.5

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Der sportliche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von BESV angeboten. BESV hat diese E-Bikes in einem schicken Stahlgrau mit Nachtschwarz lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von BESV. Mit einer Schrittlänge von 867 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BESV TRS 1.5

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore RD-M5120 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M5120. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom BESV TRS 1.5

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses MTB hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom BESV TRS 1.5

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm besticht der Shimano E-Bike-Antrieb. bei dem von BESV produzierte TRS 1.5 in der Variante „L“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr unterschiedlich. Dieses von BESV produzierte TRS 1.5 in der Ausführung „L“ ist mit einem modernen Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von BESV produzierte TRS 1.5 in der Ausführung „L“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Shimano Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Fully ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet.

Akku vom BESV TRS 1.5

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Dieses Geländerad ist mit einer aufladbare Batterie von Shimano ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRS 1.5

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Das MTB ist mit einer Zeron35 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm.

Laufrad vom BESV TRS 1.5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Minion DHF / Minion DHR II Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.