BESV TRS Urban 1.3 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S

Sonstiges vom BESV TRS Urban 1.3

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Der klassiche Unisex-MTB-Rahmen wird von BESV angeboten. Die herrliche Lackierung in Metallic Stahl mit Nachtschwarz wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 42.5 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von BESV. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 752 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TRS Urban 1.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das MTB mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M5100 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M5100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M5100 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Deore RD-M5100 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BESV TRS Urban 1.3

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom BESV TRS Urban 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Fully. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BESV E-Bike 250 W an. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist groß. Dieses MTB-Fully ist mit einem gefragten Motor von Shimano ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses MTB-Fully mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von BESV produzierte TRS Urban 1.3 in der Art „S“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BESV TRS Urban 1.3

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Dieses Geländerad ist mit einem Akku von Shimano ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRS Urban 1.3

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Zeron35 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm.

Laufrad vom BESV TRS Urban 1.3

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Die Pirelli Angel XT Urban Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektro-Hybridrad zu empfehlen.