BESV TRX 1.3 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße S

Sonstiges vom BESV TRX 1.3

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Rahmen vertrieben. BESV hat diese E-Bikes in einem exklusiven matt khaki sand lackiert. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 787 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TRX 1.3

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. BESV hat eine 11-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore 11-fach von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore 11-fach von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore.

Motor vom BESV TRX 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS EP8 Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Shimano glänzt mit einem stattlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Hardtail. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BESV E-Bike 250 W an. Dieses von BESV produzierte TRX 1.3 in der Ausführung „S“ ist mit einem gängigen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von BESV produzierte TRX 1.3 in der Ausführung „S“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von SHIMANO nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Der Shimano Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet.

Akku vom BESV TRX 1.3

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Geländerad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX 1.3

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Zur Ausstattung des Geländerad gehört eine Recon Silver Gabel von RockShox. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 120 mm Federweg. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das E-Bike eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von RockShox hat einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom BESV TRX 1.3

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Bei diesem Mountainbike ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den STi27 29" multichamber alloy rims for disc brakes with 32H;WTB STi27 29" multichamber alloy rims for disc brakes with 32H Felgen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.