BESV TRX 1.5 - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmenform (Hersteller) Sloping, Rahmengröße L

Sonstiges vom BESV TRX 1.5

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Bei diesem MTB ist ein sportiver Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. BESV hat diese E-Bikes in einem bildschönen Stahlgrau mit Nachtschwarz lackiert. Die Rahmenhöhe des BESV MTB Rahmen beträgt 49 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 862 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TRX 1.5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Mikroshift xle, 10 speed steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von microSHIFT trägt die Bezeichnung XLE.

Motor vom BESV TRX 1.5

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 CENTER-MOTOR Nennleistung Maximale Assistent E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Shimano brilliert mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrorad. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr ansprechend. Dieses von BESV produzierte TRX 1.5 in der Ausführung „Sloping | L“ ist mit einem gefragten Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von BESV produzierte TRX 1.5 in der Ausführung „Sloping | L“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Shimano Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet.

Akku vom BESV TRX 1.5

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Das Elektrorad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Geländerad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX 1.5

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine XCM34 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BESV TRX 1.5

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Die leng Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die leng Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.