BESV TRX URBAN LS - City E-Bike - 2021

Sonstiges vom BESV TRX URBAN LS

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Matte White with gloss black decals wurde bei diesem Citybike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von BESV. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TRX URBAN LS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Citybike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Deore von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BESV TRX URBAN LS

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom BESV TRX URBAN LS

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Die E-Bike Ausstattung vom EP-800 center-motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Shimano besticht mit einem stattlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Cityrad. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem gängigen Shimano E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist groß. Der Shimano Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von BESV produzierte TRX URBAN LS in der Variante „L“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet.

Akku vom BESV TRX URBAN LS

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen integrated battery with 2A charger Stromspeicher von Darfon. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX URBAN LS

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Das E-Bike verfügt über eine XCM32 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 80 mm Federweg durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BESV TRX URBAN LS

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Die Schwalbe Marathon Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektro-Hybridrad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.