BH Bikes OXFORD - Citybike - 2020

Sonstiges vom BH Bikes OXFORD

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Trapez-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in R92 wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom BH Bikes OXFORD

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Fahrradfahrer hat BH Bikes eine XT 10sp von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom BH Bikes OXFORD

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Cityrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Laufrad vom BH Bikes OXFORD

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Auf den READY Alloy Felgen-Stainless Steel Speichen-Kombinationen des Stadtrad befinden sich Contact Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.