BMC Alpenchallenge AMP Cross One - E-Rennrad - 2020

Sonstiges vom BMC Alpenchallenge AMP Cross One

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Die Rennmachine wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in white/blue/red wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom BMC Alpenchallenge AMP Cross One

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. BMC hat eine 10-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk SLX von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Biker wird eine SLX von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SLX von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom BMC Alpenchallenge AMP Cross One

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom BMC Alpenchallenge AMP Cross One

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS E6100 Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Shimano besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 60 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BMC E-Bike 250 W an. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist umfangreich. Dieses Modell Alpenchallenge AMP Cross One in der Ausführung „L“ von BMC ist mit einem gefragten Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BMC können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Alpenchallenge AMP Cross One in der Ausführung „L“ von BMC mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Alpenchallenge AMP Cross One in der Variante „L“ von BMC ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BMC Alpenchallenge AMP Cross One

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Der Stromspeicher von Shimano stellt die Energie für den Motor bereit. Die Rennmachine verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von Shimano beträgt 36 V. Der Steps Stromspeicher von Shimano wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Laufrad vom BMC Alpenchallenge AMP Cross One

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.