BMC Teammachine SLR01 DISC ONE - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom BMC Teammachine SLR01 DISC ONE

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Bei dieser Rennmachine ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. BMC hat diese Fahrräder in einem bildschönen darkblue / red lackiert. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von BMC. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 797 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BMC Teammachine SLR01 DISC ONE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura Ace Di2 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace DI2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Dura Ace Di2 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dura Ace DI2 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom BMC Teammachine SLR01 DISC ONE

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Laufrad vom BMC Teammachine SLR01 DISC ONE

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Bei diesem Rennrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den PRC 1100 DICUT db 35 Carbon Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.