Cannondale SuperSix EVO LAB71 - Rennrad - 2024

Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO LAB71

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Bei diesem Fahrrad ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem exklusiven Black Marble lackiert. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Rahmen beträgt 44 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 662 mm betragen.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO LAB71

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RED AXS von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk RED AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RED AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird ein RED AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RED AXS. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem RED AXS von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO LAB71

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Scheibenbremsen, die in einem Fahrrad verbaut werden können. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Leichte Wartung, Preiswert und gute Verzögerungswerte sind die Vorteile von Felgen-Bremssystemen bei einem Fahrrad. Die Nachteile von einer Felgenbremse am Rennrad sind der Verschleiß der Felgen und Bremsbeläge.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO LAB71

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Bei dieser Rennmachine ist das Laufrad 28" groß. Die Corsa PRO TLR Reifen sind auf den Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready Felgen-CX-Ray Aero straight pull Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.