BMC Teammachine SLR01 TEAM - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom BMC Teammachine SLR01 TEAM

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in White Black wurde bei diesem Rad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 881 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BMC Teammachine SLR01 TEAM

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von BMC ist mit einer Super Record EPS Disc Brake Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Super Record EPS von Campagnolo das Schaltwerk Super Record EPS von Campagnolo (hinten) und/oder den Umwerfer Super Record EPS von Campagnolo (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Super Record EPS von Campagnolo transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Super Record EPS von Campagnolo eingelegt werden. Dem Radler wird eine Super Record EPS von Campagnolo bereitgestellt.

Bremsanlage vom BMC Teammachine SLR01 TEAM

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Das Rennvelo ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Campagnolo ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Laufrad vom BMC Teammachine SLR01 TEAM

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Auf den BORA ULTRA DISC WTO 45 Felgen des Bike befinden sich Pirelli P ZERO RACE TLR SL Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.