BMC Timemachine 01 ROAD ONE - Rennrad - 2020

Sonstiges vom BMC Timemachine 01 ROAD ONE

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in grey wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BMC Diamant Bike-Rahmen beträgt 47 cm. Mit einer Schrittlänge von 719 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BMC Timemachine 01 ROAD ONE

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red eTap AXS HRD von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Red eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS™ von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Red eTap AXS HRD von Sram eingelegt werden. Red eTap AXS™ von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Red eTap AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BMC Timemachine 01 ROAD ONE

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Das Rennrad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom BMC Timemachine 01 ROAD ONE

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Auf den SES 5.6 DISC Felgen des Velo befinden sich Corsa Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.