BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL - Trekking E-Bike - 2020

Sonstiges vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Der moderne Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von BREEZER angeboten. BREEZER hat diese E-Bikes in einem schönen Black / Creme lackiert. Die Rahmenhöhe des BREEZER Einrohr Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M6000 von Shimano das Schaltwerk Deore T6000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine Deore T6000 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore M6000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 65 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Trekkingbike. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim BREEZER E-Bike 250 W an. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BREEZER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von BREEZER produzierte Powertrip EVO 1.3 + LS INTL in der Art „45 cm | Black / Creme“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer Power Tube with charger Batterie von Bosch ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Das ATB verfügt über eine NCX LO 700C coil Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom BREEZER Powertrip EVO 1.3 + LS INTL

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Die Delta Cruiser Plus Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.