BREEZER Powertrip EVO 2.1+ - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße XXL

Sonstiges vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Der zeitlose Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von BREEZER angeboten. Die schicke Lackierung in Black / Vinyl Red wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BREEZER Diamant Rahmen beträgt 65 cm. Mit einer Schrittlänge von 1000 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M6000 von Shimano das Schaltwerk Deore T6000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radler wird eine Deore T6000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem E-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von angenehmen 65 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim BREEZER E-Bike 250 W an. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BREEZER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von BREEZER produzierte Powertrip EVO 2.1+ in der Variante „XXL“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Fitnessbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Das Crossbike ist mit einer NCX LO 700C coil Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von BREEZER verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BREEZER Powertrip EVO 2.1+

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Die Delta Cruiser Plus Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.