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BREEZER Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL
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Das BREEZER Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Advanced
Tour Pro Wave
45 cm | Stone Grey | Nexus 5, Riemen, FF | 625 Wh, Modelljahr 2024
45 cm
BREEZER Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL - Trekking E-Bike - 2020
Hersteller | BREEZER |
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Modellname | Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | Black / Creme | Creme / Deep Green |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Herstellerkategorie | E-Bikes | Trekking |
Gänge | 8 |
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Schalthebel | Shimano NEXUS, 8-speed |
Art der Schaltung | Nabenschaltung |
Bremsen | Shimano MT200 hydraulic disc, rotors and Hub Coaster-Brake |
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Bremsentyp | Rücktrittbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | Shimano MT201-3A hydraulic disc 3 finger lever |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Rücktrittbremse | Rücktrittbremse |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Active Plus, 3th generation mid-motor |
Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 415 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 250% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 3,2 kg |
Motor Schalterkennung | Nein |
Akku | Bosch Power Tube with charger |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,9 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | 6061 aluminum riser, 15mm rise, 9° sweep, 31.8mm clamp - S/M - L/XL |
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Lenkerbreite | 610 mm |
Griffe | Ergon GP1 |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA 1 1/8″, caged bearings |
Gabel | SR SUNTOUR NCX LO 700C coil, hydraulic lockout, steel steerer, 9 x 100mm QR, 30mm stanchions |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 45 mm |
Gabel Federweg | 63 mm |
Laufradsatz | Shimano Acera M3050 100 x 9mm CL disc front, Shimano Nexus 8-speed with Coaster-Brake 135 x 9mm CL disc rear, 32H hubs, 14g stainless steel spokes, WTB 700c ST i19 TCS 2.0 tubeless compatible aluminum double-wall rims with stainless eyelets |
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Reifen | Schwalbe Delta Cruiser Plus, SBC compound, Twin Skin puncture protection, relective stripes, 50tpi |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Reifengröße (ETRTO) | 47-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Reifenfeatures | Pannenschutz |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC Z-610 HXRB for E-Bikes, anti-rust, heavy duty |
Kettenradgarnitur | FSA CK-320 for Bosch gen.3 motors, 38T steel chainring with chainring guard |
Kurbellänge | 170 mm | 175 mm |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 20T |
Nabenritzel | Shimano 20T |
Pedale | Polished aluminum body, Kraton grip, chromoly axle |
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Sattel | Selle Royal Essenza, Moderate |
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Sattelstütze | 6061 Alloy micro-adjust |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Busch + Müller Lumotec Avy, Mirror Optic Beam, 5-15V, with reflector, crown mounted |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 40 Lux |
Rücklicht | Herrmans H-Gargo Narrow, integrated with rear carrier |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Schutzblech | SKS Stingray 2, PET, with spoiler, stainless hardware, rear reflector |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | StandWell tubular aluminium, with CarryMore platform and spring clamp, integrated rear light |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Zubehör | Chainguard, Standwell alloy kickstand, bell |
Rahmen | BREEZER hydroformed aluminum, down tube for integrated Bosch Power Tube 500Wh battery, Bosch motor interface, custom-tapered aluminum, Breezer Slide-&-Split dropouts |
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Rahmenform | Einrohr |
Rahmenform (Hersteller) | Einrohr |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 45 cm | 50 cm | 55 cm | 60 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 60,9 cm | 61,3 cm | 61,4 cm | 61,5 cm |
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Sitzrohrwinkel effektiv | 74° |
Sitzrohrlänge | 450 mm | 500 mm | 550 mm | 600 mm |
Steuerrohrlänge | 160 mm | 165 mm | 170 mm |
Steuerrohrwinkel | 70° | 71° | 71,5° |
Oberrohrlänge horizontal | 590 mm | 595 mm | 600 mm | 615 mm |
Hinterbaulänge | 475 mm |
Tretlagerabsenkung | 60 mm |
Radstand | 1.107 mm | 1.114 mm | 1.122 mm |
Reach | 376 mm | 380 mm | 383 mm | 397 mm |
Stack | 646 mm | 650 mm | 657 mm | 662 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.668 | 1.711 | 1.715 | 1.718 |
Überstandshöhe | 413 mm |
Vorbaulänge | 110 mm | 95 mm |
Die Nabenschaltung des Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL hat 8 Gänge.
Ja, das Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL hat eine Rücktrittbremse.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL, 2020.
Beim Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX LO 700C coil, hydraulic lockout, steel steerer, 9 x 100mm QR, 30mm stanchions hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
BREEZER gibt beim Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL von BREEZER kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL von BREEZER kommt ein Bosch Active Plus, 3th generation mid-motor E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Powertrip EVO IG 1.3 + LS DISC-CSTR INTL verbauten Bosch Active Plus, 3th generation mid-motor Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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