BULLS Lacuba EVO Cross - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Damen, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem Elektrorad ist ein zeitloser Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in schwarz matt/orange/grau wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von BULLS Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. BULLS hat diesem Elektrofahrrad einen Aluminium Hydroforming,Tapered Steerer, internal cable routing Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell Lacuba EVO Cross in der Ausführung „Damen | 50 cm“ von BULLS mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore XT FD-M786D von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 20 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem "Deore SL-M6000" von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird ein Deore XT FD-M786D von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Deore RD-M6000SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Das von BULLS produzierte Lacuba EVO Cross in der Variante „Damen | 50 cm“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim BULLS E-Bike 250 W an. Das Angebot der unterschiedlichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr unterschiedlich. Dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Damen | 50 cm“ von BULLS ist mit einem zeitgemäßen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Damen | 50 cm“ von BULLS mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Trekkingbike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Dieses Fitnessbike ist mit einem Stromspeicher von BMZ ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von BMZ beträgt 37 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Ausgerüstet ist das Fitnessbike mit einer SF17 NCX E LO Air CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem von BULLS produzierten Lacuba EVO Cross in der Variante „Damen | 50 cm“ ist das Laufrad 28" groß. Die Smart Sam Reifen von Schwalbe sind auf den Taurus 2000 Hohlkammer Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.