BULLS Lacuba EVO Cross - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm, Farbe black matt/black/red, Akkukapazität 555 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem Crossbike ist ein moderner Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in black matt/black/red wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BULLS Trapez Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. BULLS hat eine 10 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000 GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000 GS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Motor vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S-Mag 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von BULLS produzierte Lacuba EVO Cross in der Art „Trapez | 45 cm | black matt/black/red | 555 Wh“. Der E-Bike-Motor von brose besticht mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 90 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BULLS Fahrräder angeboten. Dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Ausführung „Trapez | 45 cm | black matt/black/red | 555 Wh“ von BULLS ist mit einem modernen brose E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Trapez | 45 cm | black matt/black/red | 555 Wh“ von BULLS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die Energie für den Motor liefert der von BMZ produzierten Supercore 555 horizontal Stromspeicher. Das All-Terain-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh. Der Akku von BMZ verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Auf den Taurus 2000 Felgen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.