BULLS Lacuba EVO Cross - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe chrome blue/black matt, Akkukapazität 555 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Das All-Terain-Bike wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in chrome blue/black matt wurde bei diesem Trekkingrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BULLS Trapez Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von BULLS ist mit einer 10 Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000 GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem "Deore SL-M6000" von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine Deore RD-M6000 GS von Shimano bereitgestellt.

Motor vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S-Mag 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 90 Nm glänzt der brose E-Bike-Antrieb. bei dem Modell Lacuba EVO Cross in der Ausführung „Trapez | 50 cm | chrome blue/black matt | 555 Wh“ von BULLS beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr ansprechend. Dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Ausführung „Trapez | 50 cm | chrome blue/black matt | 555 Wh“ von BULLS ist mit einem gefragten Motor von brose ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Ausführung „Trapez | 50 cm | chrome blue/black matt | 555 Wh“ von BULLS mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der brose Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Trekkingrad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Der Stromspeicher von BMZ stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh. Die Supercore 555 horizontal Batterie von BMZ verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.