BULLS Lacuba EVO Cross - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe chrome blue/black matt, Akkukapazität 555 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Der klassiche Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von BULLS angeboten. BULLS hat diese E-Bikes in einem bildschönen chrome blue/black matt lackiert. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 892 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Radler hat BULLS eine 10 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000 GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine Deore RD-M6000 GS von Shimano bereitgestellt.

Motor vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S-Mag 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Trapez | 58 cm | chrome blue/black matt | 555 Wh“ von BULLS. Der E-Bike-Motor von brose imponiert mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 90 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim BULLS E-Bike 250 W an. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Trapez | 58 cm | chrome blue/black matt | 555 Wh“ von BULLS ist mit einem gängigen Motor von brose bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von brose bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Lacuba EVO Cross in der Art „Trapez | 58 cm | chrome blue/black matt | 555 Wh“ von BULLS mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Fitnessbike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Crossbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 555 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO Cross

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.