BULLS Urban 11S Beltdrive - Citybike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom BULLS Urban 11S Beltdrive

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Bei diesem Zweirad ist ein angesagter Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. BULLS hat diese Fahrräder in einem schicken black matt lackiert. 54 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von BULLS Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 831 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte Trapez Bike-Rahmen ist aus Aluminium 7005 Superlite double Butted Rahmen gefertigt.

Schaltwerk vom BULLS Urban 11S Beltdrive

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alfine SL-S700 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine Alfine SG-S700 11-Gang Nabenschaltung von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BULLS Urban 11S Beltdrive

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Modell Urban 11S Beltdrive in der Art „Trapez | 54 cm“ von BULLS hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom BULLS Urban 11S Beltdrive

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.