Batavus Allegro E-go - City E-Bike - 2016

Sonstiges vom Batavus Allegro E-go

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Das Elektrofahrrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in aubergine matt wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Batavus Einrohr Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 738 mm empfohlen. Batavus hat diesem Elektrorad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Batavus Allegro E-go

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell Allegro E-go in der Art „48 cm | aubergine matt“ von Batavus mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von Batavus ist mit einer 7 Gang Shimano Nexus Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. 7 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom Batavus Allegro E-go

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Ausgerüstet ist das von Batavus produzierte Allegro E-go in der Ausführung „48 cm | aubergine matt“ mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Batavus, Allegro E-go 48 cm | aubergine matt ist die Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Batavus Allegro E-go

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Die E-Bike Ausstattung vom ION D-Light E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Batavus E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor bestückt. Das Citybike ist mit einem gefragten Vorderradmotor bestückt.

Akku vom Batavus Allegro E-go

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Das Elektrorad verfügt über einen Stromspeicher. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.